前日のニセコヒルクライムの疲れをそのままに地元のサイクリングイベント「ツール・ド・キタヒロ2015」に参加しました。

元祖ツール・ド・フランスも開催中ですが、こちらのイベントも熱いですよー
この日も青空が広がり気持ちの良いサイクリング日和でした。

この「ツール・ド・キタヒロ2015」は札幌市のお隣、北広島市内の観光地を巡るサイクリングイベントで総走行距離60kmを走ります。
参加費用は4,000円で4つのエイドステーションにてドリンク、おやつ、お弁当の支給やイチゴ狩りもあり、大変充実した内容です。

それでは当日の模様をTwitterに投稿した記事で追ってみましょう。

朝8:30に北広島駅西口に集合です。

集合場所から約10kmほど離れてる我が家を出たのは8:05過ぎ。遅刻しそうなのでかなり一生懸命にペダルを回しました。おかげさまで何とか遅刻せずに済みましたが、北広島までの平均速度30km/hを超えていたのは驚きました。新記録です。

受付を済ませ、いよいよスタートです。約50人の参加者＋スタッフが次々と走り出します。

10kmほど走ってエイドステーション１では「えーちゃんランド」でのイチゴ狩り。

そして、沢山のイチゴを食べ満足したところで、次のエイドステーションへ向かうべく走り出します。

エイドステーション２は国指定史跡「旧島松駅逓所」。ここはクラーク博士が見送りの学生たちにある言葉を残した場所です。その言葉とは、

“Boy be ambitious”

北海道人は誰でも知っている言葉ですね。

ここでは「麦の香」のピザとフルーツパンの支給です。ピザも美味かった！

さて、お次はエイドステーション3です。北広島高校向かいの「北広島レクリエーションの森」でお昼。だいたいここまでで40km位走ったかな。
「やきとり居酒屋ほろろ」提供の焼き鳥弁当とタリーズコーヒーが割り当たりました。

食後の「(株)見方」のスイーツ。これも美味しくいただきましたヽ(´▽｀)/ 画像が無くてごめんなさい。そしてちょっと長めの休憩の後、最後のエイドステーションに向け出発！

途中いつものマムシゾーンを通過し

最後のエイドステーション4は「ホクレンくるるの杜」です。

ここではくるるの杜直売のさくらんぼと「アルトラーチェ」のアイスです。さくらんぼはおかわりまでいただきました～満足満足。

そして最後のひと漕ぎでゴールの北広島駅に戻ってきました。特にトラブルもなく完走しましたよ。

いつもはソロで闇雲に走っているけど、たまにはこういったイベントサイクリングも楽しいなぁって思いました。また、同じデローザ乗りの方とお話をすることができて、とても満足な一日でした。

そうそうお土産にもらった焼きプリン。これがまた美味かったヽ(´▽｀)/

そんな訳で消化エネルギーよりも取り込んだエネルギーの多かったイベントは終了です。次回も参加したいな。

てか、あらためて今日の投稿読み直したらエイドステーションの話ばっか、走行中の話題がないのね(笑)。まあそんな日もあってもいいか（汗

こんな日はやっぱりサイクリングっしょ！

ということでデロ子を駆って市中サイクリングです。

青空と緑の森を背景に自撮りしました。

この日は、自宅～滝野線～真駒内～豊平川CR～幌見峠～36号線～自宅 のルート

本日のメインメニューは幌見峠攻略です。豊平川CRからルートを外れ一路幌見峠へここもやっぱりスタート地点は諸説あるものの自分の中では、中腹にある円山西町神社をスタート地点にしてます。この道路標識が目印。

そして、はぁはぁぜぇぜぇ言いながら頂上のラベンダー園入り口に到着！

下の神社からのタイムは、９分１５秒。

これが早いのか遅いのかはわかりませんが、今後どれだけ短縮されるか楽しみです(^^)/

そうそう、第6回ニセコHANAZONOヒルクライムに身の程知らずにエントリーしました(^_^;

レースの雰囲気を味わってみたいのと、自分のポジションを知るために参加してみます。
そんな訳で今週末（7/11）は下見を兼ねてニセコサイクリングに行ってくるです。楽しみ～♪

オラ。ワクワクすっぞ！

最近はホイールを履き替えちょっと山登りに興味を持ち出したみずもんです(*^_^*)

そんな訳で札幌の反対側の山。手稲山アタックすべくサイクリングに出かけました。

まあ、昔はクルマでヒルクライムすることはありましたが、そこを自転車で登ることになるとは当時は考えもしなかったな。

清田区から手稲区へ移動するには札幌中心部を横断する訳で、途中大通りや札幌時計台など観光客よろしく寄り道しました。

今思えばこれが余計だったのかも。。。

まずは大通り。噴水とテレビ塔。

お天気も良く行楽日和。観光客もたくさんいて、気持ちの良い昼下がりでございました。

テレビ塔とツーショットのにこにーも嬉しそうです。

さて、お次はご存じ時計台！家族連れの観光客に撮影していただきました。

この撮影の後、もう一枚扉の画像（背面）も撮影。周りからの失笑をいただいたのは言うまでもありません。旅の恥は掻き捨てってね。てか地元民だし(^_^;

さて、軽く携行食を補給してから時計台を後に、一路手稲山へ向かいました。

北海道神宮の大鳥居の見える交差点を小樽方面へ右折しひたすら直進。

白い恋人でおなじみの石屋製菓の白い恋人パークを横切り

やっと見えてきました手稲山入り口の文字。

ここまでの距離約25km。ふぅ。疲れた～
ここでさらに携行食を補給し、いよいよスタートです。

スタート地点は諸説あるけど、とりあえず国道からの交差点から計測開始です。

高速下をくぐり　　　　　　　いよいよ山に入ります　　　　ほどなく走るとポツポツと雨が。。。
  

すると雨の勢いも増してどしゃ降りになり

へたれなみずもんは一旦木陰で雨宿りをして雨が弱まるのを待ちました。

しかし、雨が弱まる気配もないため、あえなくそのまま下山。帰路へ

そして手稲区を抜けた途端に雨があがりました。路面を見るとこちらは全然降っていなかったようです。なんだか走り足りないので豊平川CR～滝野線をまわって帰りました。

広い札幌、場所によって全然天気が違うのです。そもそも寄り道で時間を使いすぎたとの噂もありますが、初めての手稲山アタックは残念な結果に終わってしまいました。。。

また別の機会にリベンジをしたいと思います。

2015年6月28日（土）黄色村観光協会主催の洞爺湖周辺サイクリングに参加しました。

道央・道東のゆかいなチャリ仲間達とともに、洞爺湖畔とその周辺をサイクリングです。

天気は朝から曇り空とはっきりしない空模様。途中雨にも降られコンディションは決して良いものではありませんでしたが楽しく走ってきましたよ。

激坂のてっぺんウィンザーホテルで記念撮影のみずもん。

そもそも黄色村って何ぞやという疑問があるかと思いますが、気になる方はググってみてください。何か出てくるかもしれませんね（笑）

この日は朝7:00に仲洞爺キャンプ場に集合。めいめい準備を整えて出発です。

巡航速度35km/hほどで、新緑の中を掛ける抜ける。とても気持ち良かったです。

ぐるーっと洞爺湖を左回りに走行。ことりちゃんに牽いてもらって、常に癒されながら走ってました。

豊浦町道の駅から道道97号線へ。10%超の坂道はことりちゃんに牽いてもらっているとはいえ、さすがにキツかった。だがしかし、これはまだ序の口だったとは知る由もなかった。。。

勾配15%超！速度6.7km/h、心拍数177bmp。心臓が破裂しそう（苦笑
何度、足を付けて休もうかと思ったことか。。。さすがに心が折れそうでした。

でも、なんとか頑張って登り切りました。頂上で激坂アタック組と記念撮影。

頂上を極めた直後、雨が降ってきました。そうそうに出発地点まで戻り本日のサイクリングは終了です。

本日のお宿は財田キャンプ場コテージでの宿泊です。当日の夕飯はもちろん焼肉！ウマー
激坂サイクリングでかなり絞られたからね。その分エネルギーの補充です。
そしてアルコール。

本日の山岳賞ゲットのやまだっち。いい笑顔ですｗ

そんなこんなで自転車談義に花を咲かせ夜が更けてゆきました。。。

とても楽しい一日でしたよ。

6月21日（日）快晴

前日は草野球の試合に参加し足は筋肉痛。

でも、どうしてもお着替えをしたデロ子を駆ってお出掛けしたかったのです。

もちろん、先日着弾したラブライブ！にこにーこと矢澤にこのサイクルジャージを着用してのサイクリングです。すっかりおやじライダーライバーです

出撃前に家の前で記念撮影！

まずはおニューのカンパニョーロホイールに履き替えたデロ子を日の光の下でじっくり愛でる。
いい感じ！とてもお似合いです。

カンパニョーロの白いロゴが映えるのと、タイヤのピンクリボンがとてもマッチ。
そして、リアホイールMega G3 テクノロジーのスポーク組みが美しい！

ホイール＆タイヤを交換するだけで、こんなにも見た目のイメージが変わるんだね(*^_^*)

この日はエルフィンロード、エルフィンロード延長区間、道都大前の道道を周回。合計で50kmほどの走行です。

走ってみての感想ですが、特に専門家でもないので気の利いたことは書けませんが。。。

明らかに軽いです。初めてデロ子に乗った時の感動が再びよみがえりました。
どんな風に軽いかというと、ギアを１段軽くして走っている感じかな。

具体的には、いつもより１段重いギアでも普段と同じケーデンスで楽に回すことができるので、その分車速が高くなります。また、坂道でも１段重たいギアで登ることができます。

重さ的には前後で約0.5kgの軽量化。たった0.5kgでこんなにも違うものなのか。。。

［交換前］
ホイール: Shimano RS010 1890g（前後）
タイヤ: Vittoria Zaffiro 700x23c 275g×2
チューブ： ？？？ 約120g×2
合計：2680g

［交換後］
ホイール: Campagnolo Zonda 1594g（前後）
タイヤ: Panaracer Closer Plus 700x23c 210g×2
チューブ： Panaracer R’AIR 700×18～23c 66g×2
合計：2146g

あと、ローラー台でもその軽さを実感することができました。

マックススピードが83.8km/hを記録。自己最高記録！

軽くなった分、ケーデンスが上がったのだと思います。

そんな訳で軽くなった足回りを堪能すべく、近所をうろうろ走ったのです。

いやー楽しかった。思い切ってホイールを履きかえて正解です。

おっと忘れるところだった。いつものマムシゾーンｗ

そして、次の週末は洞爺湖マンガ・アニメフェスタです。

デロ子を連れて見学に行く予定。ついでに洞爺湖一周を企ててます。
できればウィンザーホテル裏の激坂も登ってみたい！

走行記録

6月21日（日） 晴れ

走行時間：2時間11分04秒
走行距離：49.23km
平均速度：22.4km/h
最高速度：56.9km/h

天気も良く絶好のサイクリング日和。走行距離100km超のライドです。

支笏湖線途中の支笏湖への入り口を示す大看板とデロ子

走行ルートは、自宅～滝野霊園～支笏湖線（国道453号）～支笏湖～千歳～恵庭～北広島～エルフィンロード～自宅 の周回ルート。

本当は国道453号を往復する予定だったのですが連なる激坂、あまりの疲労にもう一度山を登って帰る元気などありませんでした（苦笑

途中、滝野霊園でモアイベンチとデロ子のコラボ撮影。

このときまはまだ全然元気！

そして常盤小学校前の交差点から支笏湖線に入り、一路支笏湖に向け漕ぎ出します。

最初は元気にペダルを回してましたか、連なる山岳コースにもうヘトヘト。何度か心が折れそうになりましたが、気力で前に進みました。

勾配７％とかってどんな仕打ちですかー

そしてどうにか支笏湖に到着！

ポロピナイ野営場で記念撮影。

心なしか春香さんも嬉しそう。

そして野営場の食堂で腹ごしらえ。

かきあげうどん！

空きっ腹にとても染みる。

美味かったです(*^_^*)

本来ならばここで折り返し。。。のはずですが、とても来た道のあの坂道をもう一度登る元気などありません。そんなヘタレなみずもんは支笏と沿岸をまわり千歳へ抜けるルートを選択しました。このルートは基本的に平坦で、ゆるーい下りなんだよね(^_^;

天気もよかったし、とても気持ちの良いサイクリング！

支笏湖～千歳間はサイクリングロードが整備されているので遠慮なく利用させていただきました。

途中、こんな看板に脅されながらマイペースでの走行。道路も清掃されており、気持ちよく走ることができました。

千歳からは恵庭を通過し北広島へ抜け、いつものエルフィンロード経由で自宅へ

ご存じ！恒例のマムシゾーンｗ

走行記録

5月6日（水） 晴れ

走行時間：6時間00分00秒くらい
走行距離：112.3km
平均速度：18.7km/h
最高速度：62.0km/h

※途中でサイコン操作誤ってリセットしてしまった

行先は栗山町栗山公園です。

本当は夕張まで足を延ばそうと思ってたのですが

逆風の中張り切りすぎて膝を痛めてしまい道半ばにして引き返したのでした(>_<)

出発前に自宅前にて。旗のはためき具合が前途の逆風を物語ってます

朝から快晴だったものの往路は強い逆風

なかなかのハードサイクリングです。

毎年GW恒例の北広島市三和重機さんのこいのぼりも気持ちよさそうに泳いでます。

このこいのぼりの泳ぎ具合が強い逆風を物語ってますね

そして逆風に耐えながら約１時間で栗山町栗山公園に到着です。

ここは北海道日本ハムファイターズの栗山監督のご自宅もあるということで有名ですね（北海道人だけが知ってる雑学かもしれませんが）

栗山公園内にある栗山監督応援花壇は、栗山監督が一勝する度にお花が植えられるそうです。

この花壇がお花でいっぱいになるといいなって。北海道民みんなの願いです。

チューリップとデロ子

春香さんもチューリップに囲まれて嬉しそう

今年の北海道の桜のシーズンは短かった。パッと咲いてあっという間に散ってしまいました。

からの。夕張の予定だったのですが、往路の逆風で足を使い切ってしまいました。

膝の具合もあまりよくないので大事を取って折り返し。

帰宅路（追い風だったので楽ちん）を急ぎましたとさ

本日4月12日（日）は統一地方選挙投票日。北海道知事、道議会議員、札幌市長、市議会議員と4つも選挙が重なっているのです。

朝、目が覚めると青空が広がる快晴。じっとしていられる訳もなく、さっさと朝の身支度を整えて、まずは投票に行きました。

そのあと正装（？）のジャージとレーシングパンツに着替え出撃の準備です。

青空の下のサイクリング。いよいよこの瞬間が来ました。

ちなみにこのジャージ。そうですバックプリントはこうなってます。。。

いわゆる痛ジャージ！

天海春香さんかわいいねぇ(*^_^*)

今日は彼女を背負って走りました。

本日のコースは

平岡公園 → 道道1080号 → 道都大前 → 北広島 →江別恵庭線 → 国道274号 →
上野幌 → エルフィンロード → 北広島駅 → 上野幌

の40km強の道のりです。いや、無計画に走って結果このコースになったんだけどね。

途中の国道274号。気持ちの良い青い空。

気持ちいいー

そうです。この日を待っていたのです。風が強いところもありましたが、デロ子はカーボンフレーム特有の走行音を立てながらグイグイ前へ進みます。

そしてお次はエルフィンロード入り口です。今日は上野幌側からスタート

ここから北広島駅までの8.4kmの道のり。

ちなみにこの看板の反対側はこんな感じ。東札幌まで11.3kmの案内です。

今日は実質、雪解け後の初めてのサイクリング日和。たくさんのランナーやサイクリストたちが思い思いのスタイルでエルフィンロードを楽しんでいました。

すっかり全線ドライコンディション。とても走りやすかったです。

そしてゴール。いつもの北広島駅前での記念撮影。

その後エルフィンロードを来た道を走り自宅へ戻りました。途中、燃料切れを起こしパタリと足が止まってしまったのはヒミツです(笑)

帰り道。いつものマムシゾーン。道端に多少雪は残っており、木々に緑はまだですが、いよいよシーズン開幕ですね。

走行記録

4月12日（日） 晴れ

走行時間：1時間40分34秒
走行距離：41.48km
平均速度：24.7km/h
最高速度：55.5km/h

4/4（土）はとても良い天気。自転車乗りたいのを堪えて、借りてきたワンボックスバンで、荷物の運搬係を務めさせていただきました。はい。

やっと、落ち着いたところで、昨日（4/5）になりますが北広島駅からエルフィンロードを走ってみました。

今回も壱号機での出撃。いつになったらウチのデロ子はお外デビューできるのでしょう。 箱入り娘のままですｗｗ

北広島駅周辺はすっかり雪はなくなりました。

いつもの如くここから上野幌駅まで8.1kmの道のりスタートです。

実はここまでの道のりは超絶逆風で漕いでも漕いでも前に進みませんでした。帰りはきっと追い風で楽なことを祈ります。ただ、お天気が心配です。今にも降り出しそう。

まずは自転車の駅
3月28日　　　　　　　　　　　　　　　　4月5日

大分、雪も融けてきました。もうオープンしてもいいんじゃない。

そしてマムシゾーン（笑）　路面はドライです。ランナーも春の陽気に誘われランニングしている姿をチラホラ見かけました。

といった感じである程度はドライで走れるのではないかと思います。

ただ、一番雪解け水で川になっていたところは、西の里信号場付近です。

ここは排水が悪いんでしょうかね。ここを乗り切れば他は気持ちよく走ることができます。

さて、ゴールに近づくあたり上野幌駅に辿り着くころには小雨が降りだしてきました。自宅まで急いで帰ったのは言うまでもありません。

来週あたり、ウチのデロ子をデビューさせようかしら(^^)/

走行記録

4月5日（日） 曇り→小雨

走行時間：57分32秒
走行距離：21.60km
平均速度：22.5km/h
最高速度：46.8km/h

コースはホームコース。
自宅～北広島駅の往復で約20kmのコースです。

まずは一般道を走行し北広島駅へ向かいます。北広島駅はエルフィンロードのスタートとなります。ちなみにエルフィンロードとは北広島駅～上野幌駅間の約8.1kmのサイクリングロードです。
詳細はこちら↓
http://www.city.kitahiroshima.hokkaido.jp/hotnews/detail/00001278.html

積雪量がゼロになったとは言え場所によってはまだ雪が残ってます。

ちなみにこのマシンは壱号機。a.n.design works社製5014ALです。詳しい紹介はまた別の機会に。

ここへ来るまでロードバイクに抜かれ追いかけたものの抜き返すことができなかったのはﾅｲｼｮです。マイデローザ号なら、もう少し勝負になったかもです。

気を取り直して、エルフィンロードスタート！

おっ、コースはドライじゃん。こりゃいい感じです。

　　　
そんで跨線橋付近。丁度電車が走ってきました。

そして西の里信号場付近。雪解け水が進路を塞ぐ。
仕方ないそのまま突入です。だけどなるべく車体が汚れないようにノロノロ運転です。

自転車の駅。まだ雪に閉ざされてます。ここはまだ雪が深いなぁ。

 
自転車の駅を超えてマムシゾーン（笑）
ところどころ雪解け水がコース上にあふれてます。
ノロノロ運転も諦め、派手に水しぶきを上げて突っ切ります。もうドロドロ(>_<)

さすがに林道を抜けると路面もドライコンディションです。ゴールはすぐそこ。

そして、ゴール。お疲れさまでした(^^)/

今日時点でのエルフィンロードは、途中雪解け水がありドライ＆ウェットコンディションでした。新車を駆り出すにはまだ早いようです。ドロドロになる準備＆覚悟での走行をお勧めします。